力与美相融 动与静相宜 试驾新雷克萨斯RX 450hL

时间:2019-11-06 15:38:58
[摘要] 雷克萨斯rx初代的设计理念是需要集合豪华轿车的驾乘表现、suv的外形特征和一定的通过能力。从98年上市以来rx车系的累计销量已经超过200万台,这数字占据了雷克萨斯全系销量的3成,因此rx车系的重要性

动态与静态不是相互排斥的,力与美可以共存,性能与环境保护可以齐头并进。雷克萨斯一直坚持这种和谐的结合。工程师们打破和重组看似矛盾的元素来创造新的元素。这种组合使雷克萨斯在人们心中独一无二。

雷克萨斯rx第一代的设计理念是将豪华车的驾驶性能、suv的外观特征和一定的通过能力相结合。所以雷克萨斯的工程师做出了大胆的尝试。他们把汽车的底盘平台和越野车的车身结合在一起,这给司机一种更像汽车的控制感。雷克萨斯rx系列继承了汽车舒适、经济、实用的优势,同时将SUV的外观与力量感、高离地间隙和四轮驱动能力相结合,使其拥有比汽车更好的通过能力。

自1998年首次亮相以来,它现在是rx的第四代车型,这是雷克萨斯家族非常流行的车型。自1998年上市以来,rx汽车的累计销量已超过200万辆,占雷克萨斯总销量的30%。因此,rx汽车的重要性是不言而喻的。在中国市场,豪华suv车型一直广受欢迎。2018年,rx汽车国内总销量超过33,000辆,超过奥迪q7和finidi qx70,显示出其地位。现在,第四代rx模式的中期变革已经到来。新车已于9月5日上市,价格在39万至80.5万元之间。这一变化中最重要的是增加一个加长的rx 450h l型号,有六个座位和七个座位的布局选项。新车性能的亮点是什么?我马上给你答复。

就车身尺寸而言,rx l明显长于旧rx,车辆长度增加了110毫米至5000毫米;;此外,汽车高度也增加了15毫米至1720毫米,但是轴距没有改变到2790毫米,总的来说,新款rx的旧尺寸可以满足对尺寸和空间有更高要求的买家。从上表中不难发现,除了汽车的长度之外,rx l没有宝马x5的优势。然而,就实际使用体验而言,雷克萨斯rx l在汽车中的空间比宝马x5大得多,有更多的六座和七座布局选项,这比同类汽车有一定优势。

作为大中型suv的奢侈品牌,豪华内饰不可或缺。雷克萨斯一直是高层次感觉构建中的一个亮点,这种保留的优势在新rx车型中自然会延续下去。新车的中控台富有立体感,与旧车型没有区别,能够满足大多数消费者的审美情趣。

雷克萨斯的质量在材料、工艺和细节方面一直是毋庸置疑的。从中控台到门板,几乎所有触手可及的地方都包裹着柔软的材料或皮革。中控台大面积采用双层拼接技术,采用不同颜色和雾状仿银金属装饰条进行装饰。它看起来很经典。此外,新款rx在选择内饰板方面比以往任何时候都更加复杂。雷克萨斯经常提供四种装饰板可供选择:胡桃木、竹子、完美木纹和玛瑙黑激光条纹木质装饰板。

作为一款豪华的大中型suv,我们已经看到了它的奢华,而内部空间也是非常重要的一部分。新款rx 450hl有6座和7座可供选择,旨在满足不同消费者的需求。这次试驾是7座模型。6座和7座车型在内部空间是相同的。具体空间和存储性能请参见下文。

rx 450hl的实测空间和储物性能良好,充分证明了凌志的体贴和人性化。我认为空间中唯一的空位是第三排座位的实用性。由于suv车型,第三排座椅高度非常低,座椅接近半蹲。同时,头部空间太小,所以不适合中长距离骑行,只能用于短距离紧急情况。这也是suv 7座车型的常见问题。此外,第一排和第二排的存放方便性、座位空间和舒适性都值得肯定。

我这次测试的rx 450hl型号在功率方面与旧的rx 450h没有什么不同。它配有3.5升v6自然吸气发动机,配有双前轴和后轴电机以及ecvt变速箱。代号为2gr-fxs 3.5l v6发动机具有d-4s燃油复合喷射技术和vvt-iw智能广角可变气门正时系统,从而实现发动机在奥托循环和阿特金森循环(Atkinson cycle)中的自由切换,兼顾动力和燃油消耗。

总结:雷克萨斯rx改变这种型号最重要的是px 450hl的列表。这辆车完美地继承了雷克萨斯以前的优势。它外表美丽,充满力量。室内装饰的奢华不仅仅是真实材料的积累。这是发人深省的,驾驶方面仍然是雷克萨斯最经典的平滑,和平和舒适,但它不会失去动力。6座和7座rx 450hl车型的出现可以满足不同空间需求的客户需求,使rx车在同一个档次上更具竞争力。

(照片/王文桐出版社王雅捷)